特斯拉一直在全球积极推广电动车，视为更环保的出游方式，但这观点并非所有人都认同。新加坡环境与水资源部长 Masagos Zulkifli 表示，电动车是特斯拉 CEO 伊隆‧马斯克（Elon Musk）推广的生活方式，不是解决气候环境问题的有效解答，新加坡对生活方式的话题没有兴趣。

马斯克曾公开表示，新加坡推广电动车速度非常难，政府甚至表现出对电动车发展不支持的态度，至少也算不积极。

新加坡环境与水资源部长Masagos Zulkifli 对马斯克的指责明确回应，表示缓解气候变暖，更有效的方式是使用公共交通工具，而不是使用电动车，马斯克提倡的生活方式新加坡并不感兴趣，只关注真正能解决气候问题的方案。

由于新加坡四面环海，一直积极应付全球气候变暖、海平面上升带来的威胁。新加坡总理李显龙曾明确表示，为应付全球气候变暖和海平面上升，将投资超过 1,000 亿美元于环保。新加坡国土面积小，人口约 600 万，积极发展以火车和公车为主的公共交通体系，已涵盖大部分地区，预期到 2040 年新加坡所有通勤路线都不会超过 45 分钟。

新加坡对推广电动车的态度比较谨慎，因电动车普及需要大量充电站，目前建设完善的充电站体系要面对巨大的挑战：新加坡85% 人口住在政府建设的高密度住宅区，找一个停车位都很困难，如果要配置充电站，显然没有合适的解决方案。 Masagos Zulkifli 透露新加坡政府的车辆管理非常有效，车辆行驶许可以10 年为期，可为推动电动车的政策，如果任何国家能做到燃油车100% 换成电动车，那将是新加坡，但目前电动车的动力来源锂电池，制造过程同样有碳排放问题，以氢气为燃料的车辆可能是更长远的方案。